我觉得日系德系都不厚道,说日系车车皮薄我承认但是把德系车吹成雷锋就不对了,日本车减配,德系呢?大众至今还在速腾上使用铸铁发动机,今年的新宝来,速腾,迈腾竟然使用几乎一样的磨具。大众真节约额。。。。。我的思迪也追尾过迈腾,按照德粉的标准我的车肯定完了,实际我仔细观察过我的车没吃亏,车祸的瞬间千变万化,角度差一点可能就是完全的两种结果。日系车死亡率高可能和固有观念外加日系车保有量高有关。
实际大家静下心想想,要是日系车真如你们说的那么不堪,我要是德系车老总我就买30辆卡罗拉再买30辆速腾腾各个角度对着撞,看看那个车更安全,把视频发到网上,我想这笔开支绝对低于大众每年的广告费用。为什么没有人这么干呢?我想就是结果会让大家大失所望,我还要提醒大家现在的卡罗拉售价要低于速腾。。
最后说一点,开什么样的车也好安全驾驶是最重要的,我经常看到国道上120-150疯狂飞驰的车,德系日系都有。晚上开90-100的更是大有人在。国人投机取巧的心理在这里表现的非常突出,总认为自己不会出事。有人总是反驳说我再安全驾驶架不住别人撞我,可是我想说你不是木头,驾驶车辆就要保持警惕,只要你没睡着,靠着那层铁壳总能保住命的,即便是最极端的北京追尾事件,你能保证当时的情况同档次的德系车就能避免悲剧?每年被雷电劈死的案例也比这个多吧?你因为这样就下雨天不出去了?