lily586

青菜萝卜各有所爱！日本省油维护省力这也是不争的事实！

ye008

看了这么多回帖，无语
国内车坛还是一面倒地没技术含量，用车重皮厚来衡量安全是个伪定律
何况德日还不一定谁重谁厚
2L的理论太误导人，日本车用满年限就坏了？
相同年限，你看路上的老日本车多还是老德国车多？
日本车为何后来居上？因为质量

[ 本帖最后由 ye008 于 2011-5-30 10:55 编辑 ]

其实日本车和德国车都是不错的，在天朝内造的什么车都是浮云，都没有进口来得好，日本车在欧美的质量那是顶呱呱的，质量达不到标准，车子谁买啊，在天朝那些制造商不管这些，车子差不多就可以，就是钻法律的空子。

不管德系车日系车，在中国都被妖魔化了。。。说什么德系就经撞经开，日系就脆皮，咋高6还被雨燕给撞瘫了呢。。

hhlpp

个人还是喜欢日本车，德国车做工差，日本车做工精致

说日系车不耐撞，德系车皮实耐撞的，不能让人信服。车重决定油耗，这一点也比较扯淡。同级车的重量差不会太大，内燃机的效率问题决定了油耗依然有改善的余地。为毛大众要开发DSG？DSG说到底不是为运动而生，而是为燃油经济性而生的。所以动力总成的传动效率是决定油耗的主要因素，并不是车重。

再说，车重也不代表安全。脆弱的后防撞梁也不是神话般的救命稻草。80km/的追尾，3mm粗的防撞梁的溃缩可以说是瞬间的。决定性的因素在于车架的结构。

所以不管德系还是日系，看油耗和安全的问题要辩证。

PS：我是美系控……

iqsytdx

各有各的特点，欧美车注重性能和操作，他们不缺少资源；而日本资源很少，主要考虑外观，能源缺少，油耗低，更适合工薪阶层

其实安全不安全最主要还是关键在怎么开，你开奔驰撞车一样玩完。日本车驾驶感不强，毛病很少。

大熊猫0527

关于这个车还是因人而异  根据你的需求  当然有钱还是买欧美车 我喜欢 必进安全系数高一点 能买的车 还怕耗油啊

李肖尧

车还是德系的皮实耐用些，日本和高丽棒子车就是外观和表面功夫好些。