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[军事] 韩华航空航天公司完成国产柴油机测试[6P]

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韩华航空航天公司完成国产柴油机测试[6P]

2025年2月12日,韩国韩华航空航天公司宣布,已经完成出口型155毫米K9A1“雷霆”自行榴弹炮的国产柴油发动机测试,这将是K9进一步拓展国际自行榴弹炮市场的重要里程碑。



为期一年的测试项目在韩国、埃及和其他国家进行,涵盖了大量的野外实地测试,在各种环境和路况下进行了10000多公里的行驶测试,其中包括沙漠地区。在测试过程中,K9A1自行榴弹炮集成了1台1000马力的STX SMV 1000柴油发动机,取代了德国制造的MTU MT 881 Ka-500。值得一提的是,第1台批量生产的STX SMV 1000柴油发动机于2024年9月27日亮相。



STX SMV 1000柴油发动机

韩华航空航天公司陆地系统业务部门负责人金东炫表示:“随着国产发动机测试的成功完成,我们现在可以向所有潜在的K9客户提供国产柴油发动机,这将扩大我们的全球影响力,这是我们为满足国际客户不断变化的需求,努力实现产品组合多样化的一部分”。



K9A1 EGY自行榴弹炮

2022年,韩华航空航天公司与埃及国防部签署了一份价值17亿美元的合同,提供216辆K9A1 EGY自行榴弹炮、39辆K10 EGY弹药补给车和51辆K11 EGY指挥车。



K10 EGY弹药补给车

按照目前的时间表,首批装备韩国国产柴油发动机的K9A1 EGY自行榴弹炮预计最迟将于2026年第一季度交付埃及。



2020年9月,韩国国防采购计划管理局(DAPA)与韩国工业部签署了一份技术合作协议。截至2021年4月,共投资321亿韩元用于开发K9自行榴弹炮的国产柴油发动机。2021年6月,STX发动机公司被选为制造商,批量生产工作在昌原的工厂进行。



MTU MT 881 Ka-500与STX SMV 1000的比较

2023年,SMV 1000柴油发动机通过了耐久性评估,STX发动机公司表示,所有500个关键部件都成功实现了国产化。根据STX发动机公司的解释,SMV 1000柴油发动机的开发是为了在不改变K9维护系统的情况下取代现有的MTU柴油发动机,所有部件均为国产。韩国工程师设法提高了燃油燃烧率,与同类发动机相比,油耗降低了5%。
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